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Ob nachhaltige Steigerung der Effizienz, lokale Emissionsfreiheit oder Lautstärkebegrenzungen: Die Gründe für die Elektrifizierung von schweren Staplern und Reachstackern im Containerumschlag können vielfältig sein – ebenso die Anforderungen an das Antriebssystem. Zahlreiche Konfigurationen, Einsatzfelder und Rahmenbedingungen fordern Antriebssysteme, die dem Markt immer einen Innovationsschritt voraus sind. Die vielfältigen Gründe und Anforderungen für die Elektrifizierung von schweren Staplern und Reachstackern fordern innovative Antriebssysteme, die stets einen Schritt voraus sind, um Effizienz, Emissionsfreiheit und Anpassungsfähigkeit zu gewährleisten.
Wir bieten unseren Kunden elektrische Antriebssysteme für alle Baugrößen von Staplern: Beginnend mit einer Nutzlast von 6 t über Leercontainerstapler (ECH) bis hin zu Vollcontainer-Reachstackern. Je nach Fahrzeug- und Leistungsklasse sind Niedervoltsysteme mit 80–120 VDC oder auch Hochvoltsystem mit 600–800 VDC verfügbar. Ob Achsantrieb, Radantrieb oder innovatives integriertes Zwei-Gang-Schaltgetriebe: Wir bieten ein optimal auf Ihr Fahrzeug abgestimmtes elektrisches Antriebssystem.
| Max. Nutzlast | Antriebssystem | Radanschluss | Nennleistung | Antriebsmoment am Rad | Batteriespannung |
| 9 t | Radantrieb R041 | 275 mm | 2x 15 kW | Bis zu 2x 10 kNm | 80 VDC |
| 16 t | Achse D81 | 335 mm | 110 kW | Bis zu 50 kNm | 600-800 VDC |
| Achse D81 mit 2-Gang Schaltung | 335 mm | 110 kW | Bis zu 80 kNm | 600-800 VDC | |
| Radantrieb R071 | 335 mm | 2x 55 kW | Bis zu 2x 20 kNm | 600-800 VDC Optional 120 VDC | |
| ECH | Achse D81 | 425 mm | 150 kW | Bis zu 80 kNm | 600-800 VDC |
| 25 t | Achse D91 mit 2-Gang Schaltung | Klemmfelge | 150 kW | Bis zu 120 kNm | 600-800 VDC |
| 33 t | Achse D91 | Klemmfelge | 180 kW | Bis zu 135 kNm | 600-800 VDC |
| CRS/45 t | Achse D102 | Klemmfelge | 210 kW | Bis zu 180 kNm | 600-800 VDC |
Achse D102 mit 2‑Gang‑Schaltung | Klemmfelge | 210 kW | Bis zu 200 kNm | 600-800 VDC | |
| Radantrieb R102 | Klemmfelge Optional 485 mm | 2x 105 kW | Bis zu 2x 90 kNm | 600-800 VDC |
Die Elektrifizierung von Untertage-Anwendungen ist einer der wichtigsten Innovationstreiber für elektrische Antriebssysteme. Mit den anwendungsoptimierten E-Mobility-Systems von Kessler + Co nutzen Sie die Vorteile eines hocheffizienten Antriebstrangs in Verbindung mit einer gesteigerten Dynamik und reduziertem Serviceaufwand.
Unsere elektrischen Antriebssysteme basieren auf modernster 600–800VDC Hochvolttechnik und sind individuell auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten. Ob batterieelektrisch, kabelelektrisch oder dieselelektrisch: Sie profitieren von unseren effizienten und wirkungsgradoptimierten Antrieben.
So maximieren Sie z. B. die Produktivität Ihres Laders durch ein Antriebssystem mit gesteigerter Dynamik in Verbindung mit hohen Zugkräften oder erhöhen den Ertrag Ihres Muldenkippers durch eine gesteigerte Antriebsleistung und höhere Fahrgeschwindigkeiten auch auf großen Steigungen.
Max. Nutzlast | Getriebe für Zentralantrieb | Max. Fahrgeschwindigkeit | Nennleistung | Antriebsmoment am Rad | Batteriespannung |
| 5 t | W200 1‑Gang‑Getriebe | 15 km/h | Bis zu 100 kW | Bis zu 100 kNm | 600-800 VDC |
| 8 t | W280 1‑Gang‑Getriebe | 15 km/h | Bis zu 170 kW | Bis zu 150 kNm | 600-800 VDC |
| 11 t | W410 1‑Gang‑Getriebe | 15 km/h | Bis zu 240 kW | Bis zu 200 kNm | 600-800 VDC |
LS1500 2‑Gang‑Getriebe | 25 km/h | Bis zu 240 kW | Bis zu 200 kNm | 600-800 VDC | |
| 15 t | LS2000 2‑Gang‑Getriebe | 25 km/h | Bis zu 280 kW | Bis zu 280 kNm | 600-800 VDC |
| 21 t | LS3000 2‑Gang‑Getriebe | 25 km/h | Bis zu 320 kW | Bis zu 360 kNm | 600-800 VDC |
Max. Nutzlast | Nennleistung | Antriebsmoment am Rad | Option 1: E‑Zentralantrieb | Option 2: E‑Achsantrieb | Option 3: E‑Radantrieb |
| Bis zu 20 t | Bis zu 170 kW | Bis zu 150 kNm | W410 | D71 | R71 |
| 20 t | Bis zu 230 kW | Bis zu 200 kNm | LS2000 | D81 | R81 |
| 30 t | Bis zu 300 kW | Bis zu 250 kNm | LS2000 | D91 | R91 |
| 40 t | Bis zu 400 kW | Bis zu 300 kNm | LS3000 | D102 | R102 |
| 50 t | Bis zu 550 kW | Bis zu 400 kNm | D016 | R106 | |
| 65 t | Bis zu 750 kW | Bis zu 500 kNm | D111 | R111 |
Die E-Mobility-Systems von Kessler + Co sind so individuell wie Ihre Anwendung. Unser großer Baukasten an E-Systemen bestehend aus E-Motoren, Umrichter und Fahrsteuerungen – und natürlich aus Achsen, Getrieben und Radantrieben – macht es möglich, speziell auf Ihre Anforderungen abgestimmte Systemlösungen zu entwickeln. Und das selbstverständlich auch mit der entsprechenden Fahrantriebsoftware. In der Praxis zeigt sich die Vielseitigkeit unserer elektrischen Antriebssysteme in zahlreichen erfolgreich durchgeführten E-Mobility-Projekten – z. B. in den Bereichen Flughafen, Containertransport, Löschfahrzeuge, Agrar, Stahlwerk und vielen mehr.
