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Kessler + Co produziert Achsen sowie Up- und Drop-Box Getriebe für Untertagelader (LHD) mit Nutzlasten von 3 - 20 Tonnen. Mit unseren Up- und Drop-Box Getrieben bieten wir spezielle Lösungen bei beengten Platzverhältnissen, die die Leistung und Effizienz von Untertageladern in Bergwerken und anderen unterirdischen Umgebungen optimieren.
| Type | für max. Nutzlast |
| Moment der Lamellenbremse pro Rad | Radanschluss |
| D71PL478-NLB | 3 t | 20" | 15 kNm | 335 mm |
| D81PL489-NLB | 5 t | 24" | 33 kNm | 425 mm |
| D91PL408-NLB | 8 t | 25" | 50 kNm | 500 mm |
| D102PL341/528-NLB | 11 t | 25" | 70 kNm | 500 mm |
| D106PL341/528-NLB | 14 t | 25"/29" | 100 kNm | 500/605 mm |
| D111PL447/PL545-NLB | 20 t | 33" | 110 kNm | 605 mm |
| Type | Übersetzung | Max. Eingangsmoment | Motoranschluss | Achsabstand |
| U1200 | 1,00 | 1250 Nm | SAE 2 + SAE 3 | 350 mm |
| U1700 | 1,00 | 1700 Nm | SAE 2 + SAE 3 | 350 mm |
| U3000 | 1,00 | 3000 Nm | SAE 1 | 432 mm |
Getriebe und Achsen für Untertagemuldenkipper spielen eine entscheidende Rolle im Bergbau, da sie robuste und effiziente Lösungen für den Transport von Abraum und Erz in anspruchsvollen unterirdischen Umgebungen bieten. Kessler + Co produziert Achsen sowie Up- und Drop-Box Getriebe für Untertagemuldenkipper mit Nutzlasten von 15 - 65 t.
| Type | für max. Nutzlast |
| Moment der Lamellenbremse pro Rad | Radanschluss |
| D71PL478-NLB | - | 20" | 15 kNm | 335 mm |
| D81PL489-NLB | 20 t | 24" | 33 kNm | 425 mm |
| D91PL408-NLB | 30 t | 25" | 50 kNm | 500 mm |
| D102PL341/528-NLB | 40 t | 25" | 70 kNm | 500 mm |
| D106PL341/528-NLB | 50 t | 25"/29" | 100 kNm | 500/605 mm |
| D111PL447/PL545-NLB | 65 t | 29" | 110 kNm | 605 mm |
| Type | Übersetzung | Max. Eingangsmoment | Motoranschluss | Achsabstand |
| U1200 | 1,00 | 1250 Nm | SAE 2 + SAE 3 | 350 mm |
| U1700 | 1,00 | 1700 Nm | SAE 2 + SAE 3 | 350 mm |
| U3000 | 1,00 | 3000 Nm | SAE 1 | 432 mm |
Kessler produziert Achsen für Shieldhauler mit Nutzlasten von 20 t - 80 t, Scoops mit Nutzlasten von 5 t - 15 t, Muldenkipper und Nutzfahrzeuge für Anwendungen im Kohlebergbau. Diese Achsen sind speziell für robuste Leistung, optimale Traktion und höhere Nutzlast ausgelegt und erfüllen damit die Anforderungen des Kohlebergbaus auf effiziente Weise.
Die Elektrifizierung von Untertage-Anwendungen ist einer der wichtigsten Innovationstreiber für elektrische Antriebssysteme. Mit den anwendungsoptimierten E-Mobility-Systems von Kessler + Co nutzen Sie die Vorteile eines hoch effizienten Antriebstrangs in Verbindung mit einer gesteigerten Dynamik und reduziertem Serviceaufwand.
