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凯思勒提供有效载荷从4吨到60吨的重型叉车，堆高机和正面吊驱动桥
| 型号 | 有效载荷 | 驱动桥载荷 | 最小轮辋尺寸 | 轮辋安装螺栓分度圆直径 |
| D41PL456-NLB | 4 - 8 t | 220 kN | 15" | 275 mm |
| D81PL478-NLB | 9 - 16 t | 380 kN | 20" | 335 mm |
| D81PL489-NLB | -18 t or ECH | 420 kN | 24" | 425 mm |
| D91PL489-NLB | 18 - 25 t | 540 kN | 24" | Clamped Rim |
| D91PL408-NLB | 28 - 38 t | 800 kN | 25" | Klemmfelge |
| D102PL341/528-NLB | 40 - 50 t | 1100 kN | 25" | Clamped Rim |
| D106PL341/528-NLB | 50 t | 1250 kN | 25" | Clamped Rim |
| D111PL351-NLB | 50 - 60 t | 1500 kN | 35" | Clamped Rim |
井下矿山设备的电气化是非公路电驱化最重要的创新驱动先锋之一。借助于 Kessler + Co 针对实际应用优化的电驱系统，您将从高效传动系统的优势中获益，同时提高整体的动态性能并降低维修保养要求。
生产制造起升能力从60吨至200吨的港口移动式起重机的驱动桥
Kessler + Co生产制造静压传动，机械和电驱动的跨运车轮边驱动桥
Kessler + Co 生产制造16轮和8轮RTG的驱动桥和轮边系统；接口包含平行传动输入以及垂直传动输入
| 型号 | 最大车重 | 轮辋安装螺栓 |
| D71VPL478 | 180 t | 355 mm |
| D81VPL488 | 260 t | 425 mm |
Kessler + Co为牵引车生产的驱动桥和齿轮箱可以适用于发动机功率范围在130-250KW之间的。
| 型号 | 发动机功率 | 驱动桥动态载荷 | 驱动桥静态载荷 | 最小轮辋尺寸 | 制动器尺寸 | 至轮胎的制动力矩 |
| LT61PL375 LT71PL375/377/378 D81PL377/378 | < 160 kW | FA 140 kN RA 200 kN | FA 350 kN RA 400 kN | 20" | 410 x 180 mm | 20 - 25 kNm |
| LT71PL375/477/478 D81PL477/478 | < 180 kW | FA 140 kN RA 250 kN | FA 350 kN RA 400 kN | 20" | 410 x 180 mm | 20 - 25 kNm |
| LT71PL375/477/478 D81PL477/478 | < 220 kW | FA 140 kN RA 250 kN | FA 350 kN RA 400 kN | 20" | 410 x 180 mm | 20 - 25 kNm |
| LT81PL488 D81PL488 | < 220 kW | FA 180 kN RA 300 kN | FA 420 kN RA 500 kN | 24" | 500 x 160 mm 500 x 180 mm | 30 - 40 kNm |
FA = 前桥, RA = 后桥
| 型号 | 整车重量 | 发动机功率 | 速比 | 扭矩分配 | 输入输出降距 |
| W1000 | 46 t | > 220 kW | 1,4 | 1 : 2 | 270 mm |
可选配差速锁
